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两代大众CC谁最美

  • 来源:互联网
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  • 2021-02-02
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平利吧

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大众CC,2010年一汽大众把它引进中国时,最美大众车的称号也开始流传,这在当时,兼职就是吹捧了。还没有一辆车,能冠以最美的名称。那个时候,想要拥有这么一辆车,最少加价3万,有的地方甚至要10万。当时有这么一辆车,那就是身份的象征。开在路上,边上车里的人都得高看你一眼,一晃儿10年过去了,全新一代大众CC上市了。

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这台车送到编辑部时,正好我们也找到了一台十年前的一代大众CC。相隔十年,这两台车被放倒一起时,一种莫名的穿越感油然而生。在这台全新CC上,还能看出一些老CC当年的影子,但进到车里,看到内饰和科技配置后,真的恍若隔世。当年老CC上在我们看来值得炫耀的中控屏、倒车影像,被全新CC一比,基本上可以直接扔进垃圾桶了。

 

全新大众CC前脸使用了无边框设计,两边日行灯现在藏到中网里,在中间连到一块。大灯全系LED,能选装自适应远近光、转向辅助、还有雨雾模式。无钥匙进入除了最低配的炫目和猎目版,其他都有。尾标放在LOGO下边了。这个设计在今天看来确实是美的,但很难将其称为“最美大众车”。毕竟,时至今日,大众旗下的车型,基本都是这个造型。

配置上,全新CC搭载10.3英寸的液晶仪表,9.2英寸触控中控屏,支持CarPlay手机互联,想听什么想去哪,手机一连,语音控制。360度全景影像在当年也是不敢想的。全速域巡航,就算是前车刹停,也能自动起步跟上。L2级自动驾驶系统功能就更多了,并线辅助、道路交通标志识别、主动刹车、疲劳驾驶提示,老CC完全没法比。

但你不能不承认,在外观同质化严重的今天,老CC的设计放到现在,仍然值得回味。

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